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加油站常用的双层油罐类型有哪些
目前加油站双层油罐市场鱼龙混杂,质量参差不齐,加油站常用的双层油罐类型有哪些呢?
S/S双层油罐:
由钢制内罐和钢制外罐组成,储罐具有均匀的夹层空间并配备和夹层空间相通的泄漏检测仪,但外层易腐蚀,使用寿命短。
S/F双层储油罐:
由钢制内罐和强化玻璃纤维(或聚酯材料(PE)外罐组成,也称夹克罐,储罐具有均匀的夹层空间并配备和夹层空间相通的泄漏检测仪,此类油罐较大突破在于可防止危险物的泄漏,避免环境污染,防止危险物泄漏后造成重大事故,目前市场应用非常广泛。
F/F双层储油罐:
内、外层均使用强化玻璃纤维制造,山西油罐销售,储罐具有均匀的夹层空间并配备和夹层空间相通的泄漏检测仪,山西油罐设计,此类油罐具有防腐性能优良、自重轻、安装简便、长期使用经济效益明显等特点。
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新买的山西油罐需要注意什么?
1)工作前要检查新燃料罐,计算燃料罐的容积表。再次确认燃油箱的所有附件是否完整,连接是否固定,阀门打开和关闭的位置是否正确。油在检查结束时开始,流入率应在呼吸阀的允许范围内。
2)油罐进入时要加强检查,注意焊接或油罐底部是否有泄漏,并定期检查仪表。当油委接近安全油委时,要严格监视,以避免上板坠落和油流事故。
3)根据油罐有规律的结构和工艺条件,了解各油罐的大油高度(安全高度)和小油储存高度,严格控制油位置在大油高度内。抽油时,不能低于低储油罐的高度。
4)打开流量孔时,操作员要站在上空机出口,让新鲜空气吸收。测量油时,要沿着睡觉的油孔的铝(或铜)通道方向,防止钢板与孔壁摩擦,产生火花。测量标尺后,须紧紧盖上油测量孔盖,仔细盖上盖子的垫圈。
5)加热油罐时,应先打开冷凝液阀,然后逐步打开进气阀,以确保液压冲击不会对加热管道焊缝和垫片后面的管件造成损伤,只有当水位在加热线圈50厘米以上时,水箱内的温度才能停止。
6)油品的加热温度应比高15摄氏度,因操作要求提高温度,不能超过90摄氏度,不要让油品形成突然沸腾事故的含水量。重油储罐脱水后,油温度应加热到80摄氏度。阀门打开时,标准要小、大、小,操作员要严格遵守职务,以避免漏油事故。
7)加热油罐时,要定期测量温度,检查冷凝液。在循环水中发现油时,要及时找到原因。油罐应定期清洗水箱底部。删除时间取决于罐内积累程度和质量标准,通常每两年清洗一次,油罐清洗和装卸工作应采取充分的安全措施。
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双层油罐温度控制:
(1)加热器分组设置这是易行的方法。为了既确保油温满足工艺要求,又节约能源,将油罐加热器分成若干组,分别设置控制阀门,这样随季节变化或来油温度变化能及时调节加热面积。
(2)温控措施在油罐内设置平均温度计,由所测油温来控制加热器入口阀门的开度,山西油罐求购,实现油温自动控制。
(3)局部U型管加热器对需要升温的油罐采; 取排管加热器与/ 型管局部加热器相结合的措施,用排管加热器维持较低的油温,在油罐出口管处设置/ 型管加热器,出油时利用/ 型管将油温升至工艺要求的温度。这样,罐内油温比工艺要求的温度要低3~5度,显着地降低了油罐的热能消耗。U型管局部加热器投资可在1~2年内收回。
(4)适当降低储油温度在不影响工艺操作要求的前提下,可适当降低储油温度。原油的储存温度主要由其凝点和粘度来确定。对于石蜡基原油,当储存温度在凝点以上5~10时,其流动性就能满足输送要求。
公司主要销售油罐,双层油罐,加油站储油罐,如果需要请拨打电话联系我们。