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双层油罐温度控制：

（1）加热器分组设置这是易行的方法。为了既确保油温满足工艺要求，又节约能源，将油罐加热器分成若干组，分别设置控制阀门，这样随季节变化或来油温度变化能及时调节加热面积。

（2）温控措施在油罐内设置平均温度计，由所测油温来控制加热器入口阀门的开度，实现油温自动控制。

（3）局部U型管加热器对需要升温的油罐采; 取排管加热器与/ 型管局部加热器相结合的措施，用排管加热器维持较低的油温，在油罐出口管处设置/ 型管加热器，出油时利用/ 型管将油温升至工艺要求的温度。这样，罐内油温比工艺要求的温度要低3～5度，显着地降低了油罐的热能消耗。U型管局部加热器投资可在1～2年内收回。

（4）适当降低储油温度在不影响工艺操作要求的前提下，可适当降低储油温度。原油的储存温度主要由其凝点和粘度来确定。对于石蜡基原油，哪里有卖二手油罐，当储存温度在凝点以上5～10时，其流动性就能满足输送要求。

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双层油罐是目前使用较多的储油罐，目前国内加油站大多采用的是单层钢制埋地储罐，钢制储罐目前普遍存在下列问题：

1、传统的防腐措施（指针对问题的解决办法)使得其使用周期较短，通常只有7－10年之间

2、储罐埋地后，无法得知其是否存在渗露现象，存在安全隐患

3、因为使用寿命较短，造成重复投资

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山西双层油罐厂家提醒您：焊接工作开始前，应首先检查焊机和工具是否完好和；焊钳和焊接电缆的绝缘是否有损坏的地方。焊机的外壳接地和烛机的各接线点接触良好；不允许未进行安全检查就开始操作；操作者必须按规定穿干燥清洁的防护工作服、防护手套和绝缘鞋等；这不仅是对公司负责也是对自己和家人负责。

双层油罐建造对焊接的主要质量要求是：焊缝强度、韧性达到设计要求，焊接变形控制在规定范围之内，焊缝外观及内在质量符合设计标准等。

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